Jump to content

Какви служебни автомобили ползвате "баничарки"


Networker
 Share

Recommended Posts

Здравейте колеги,

отварям тема, която вероятно ще е интересна за мнозина от форума.

Скоро ще ни се налага да вземаме автомобил клас "баничарка" :), до сега не сме ползвали такива и питането ми е какви марки/модели можете да препоръчате (тествани в боя) с максимум предимства: здравина, евтина поддръжка, икономични и прочие.

До сега ползвахме преправени автомобили за служебни, но по новия закон се изискват автомобили фабрично маркирани като 6+1 и нагоре за да се признават разходите по тях за основна дейност.

Също, споделете, какво ползвате за закрепване на стълбите за покрива на автомобилите - през годините пробвахме различни варианти от тел до ластици и все не сме доволни от резултата.

Edited by Networker

“...ние, можещите водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо...”, Константин Йозеф Иречек, 13.12.1881 г.

Link to comment
Share on other sites

Баничарка не сме ползвали. Иначе стълбите ни са сгъваеми на 4 и се побират на задната седалка или в багажника. Голямата стълба която почти никога не се е налагало да ползваме я слагаме на багажника от горе и се укрепва със верига която се "заключва" с болт и гайка от типа която не изисква ключ ами на ръка. Малко мудна работа но не сме я губили до сега :D . Иначе гледам колеги с разни ластици от тези за багажите но ми се струва малко не надежно.

Analog Audio™

Link to comment
Share on other sites

Баничарка - Ситроен Берлинго, Пежо Партнерс или Рено ... канго май беше модела, може и VW Caddy да видиш ама той е неоправдано скъп.

Ако искаш да ползваш ДДС и разходи трябва да я регистрираш като лекотоварна, не като лек автомобил.

За закрепване, вземай колани от 4.20 лв. в Практиер, супер са удобни и бързо се махат/слагат

Edited by Semoff
Link to comment
Share on other sites

Рено Канго 2 броя ползваме с фабричните багажници, закрепване на стълбите с ластици (само 2 пъти са падали в движение :)) . В момента съм в търсене на по надеждно закрепване на стълбите, ластиците са слаби при много силен насрещен вятър.

Skype: Intel98

Link to comment
Share on other sites

  • Administrator

слагаш по средата на багажника един чатал да не ходи напред назад и после пак си ползваш ластиците

Харесай поста ^^^
acer.gif htc.gifsigpic4024_2.gif

Форумът е за взаимопомощ а не за свършване на чужда работа


ɹɐǝɥ uɐɔ noʎ ǝɹoɯ ǝɥʇ 'ǝɯoɔǝq noʎ ɹǝʇǝınb ǝɥʇ

Link to comment
Share on other sites

Кади си е Кади! Новите са супер скъпи и както казаха по-горе - неоправдано скъпи.

Задължително дизел. Аз ползвам модел 2001-2003, 1.9 SDI 1+1. Разход 6-6.5 градско. Няма турбо, няма излишни компютри. Здрави ламарини. Поддръжка, не е от най-евтината, но за сметка на това колата е здрава и издръжлива.

Алтернативи са:

Опел Астра. Ако си намериш 1+1 Дизел 1,7 - също е много добре.

Опел Корса. 1+1, дизел. Има ги от 2001 до днес. Даже има един последен модел (излуснах една такава), 2004-та година 1.3 CDTI.

Фиат Пунто, 1+1, мисля,че тия обаче бяха 1.5 турбо. Също су струват.

За френските коли.... няма да коментирам, най-малкото защото Пежо е официално най-харесваната кола от гейовете.

Да не забравяме, че най-добрите автомобилостроители са Германците и Японците.

Edited by smacker
Link to comment
Share on other sites

Онзи ден, ходихме да отстраняваме аварии след силния снеговалеж - скъсани кабели, та минавахме в едно село и един нисък клон като закачи стълбата, тези ластици буквално изстреляха стълбата назад като арбалет на поне 6 метра (6 метрова стълба на 3 сегмента), та за това питам за закрепването.

“...ние, можещите водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо...”, Константин Йозеф Иречек, 13.12.1881 г.

Link to comment
Share on other sites

Ами виж ги тия колани за които каза Semoff. При нас с веригите не са мърдали на какво ли не но не са най-доброто решение ако често я сваляш/слагаш.

Analog Audio™

Link to comment
Share on other sites

най-малкото защото Пежо е официално най-харесваната кола от гейовете.

омг нашето вярно Пежо 205 (вдигнато като бъги) се катери по обелен бор. То не е гейско ;)

10+ години в ръцете на безброй ланаджии. Подминавало закъсалите бтк и единствено отстъпващо на енергото с вехтия руснак.

Ако взимам баничарка бих взел Дачиа от магазина и да се оправят с гаранцията.

Link to comment
Share on other sites

Баничарка - Ситроен Берлинго, Пежо Партнерс или Рено ... канго май беше модела, може и VW Caddy да видиш ама той е неоправдано скъп.

Ако искаш да ползваш ДДС и разходи трябва да я регистрираш като лекотоварна, не като лек автомобил.

За закрепване, вземай колани от 4.20 лв. в Практиер, супер са удобни и бързо се махат/слагат

Мерси, днес взех едни колани за закрепване на багаж (2x2,5м), ще ги тествам утре в боя, че и едно стоманено въже с код взех, да не си "купи" някой стълба на готово :).

Благодаря на всички за съветите, като гледам май клоня по към VW Caddy. До сега все ползваме VW, здрави машини са и евтини за поддръжка, а това Caddy си е направо Golf 3 баничарка :).

Някой, който е ползвал този модел, година 1996-1998 да е срещал особени проблеми (бъгове) с него?

“...ние, можещите водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова дълго време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо...”, Константин Йозеф Иречек, 13.12.1881 г.

Link to comment
Share on other sites

Не е голф, а е поло.

Не всичко им е евтино иначе де.

Някой лагери и др. консумативи са скъпи. Ама ако си вземеш 1.9 SDI няма да сгрешиш. Невероятна баничарка е! Разход 6 и малко - градски цикъл. На извънградско.... само мирише от нафтата и повечето я връща обратно в резрвара

Иначе, от НОВОТО по-хубаво няма!

Link to comment
Share on other sites

Иначе, от НОВОТО по-хубаво няма!

"Новото" е второ по хубост, на първо място е "служебното"

Ако може и двете... най добре ;D

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

при нас ползват дачии на оперативен лизинг, щото сметнали че офертата има добър total cost of ownership

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Аз имам 3 Caddy та, 1.9 чист дизел 2003г., и разхода е над 8.5 лятото, зимата над 10. Единствено това не ме кефи, и се чудя дали варианта с турбо не е по удачен. Явно разхода идва и от това че са 65коня и не вървят чак толкоз. Плюс това са и натоварени постоянно с багаж. И тя колата като не върви, и тя се настъпва повече.

Wireless is more temperamental & variable than a woman’s mood! ;)
"no matter how hard you try, you just can NOT please everyone"

"където глупостта е образец-там разума е безумие.."Гьоте

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.